买卖二手车，最让人担忧的是什么？莫过于买到调表车和事故车。这二者不只会带来经济损失，还可能带来安全隐患。今天，大家就来分析三个办法，帮助你辨别并避开这两种问题汽车。
第一，谈谈调表车。二手车经销商调整里程表，是为了让汽车看着里程更少，从而提升价格。然而，对于买家而言，这会带来很多后续问题。怎么样辨别调表车呢？有个例子可以参考。有一次，我陪朋友看车，一辆车表显里程仅为3万公里，看着非常新。但注意观察后发现，方向盘磨损紧急，光滑发亮，显然是历程过较长里程的汽车。座椅也有明显的塌陷。这就不禁叫人疑惑，3万公里的车，内饰为什么会有这样紧急的磨损？后来查看了修理保养记录，发现这辆车在两年前就已经达到了5万公里，显然里程表被调过了。因此，辨别调表车的第一招，就是察看内饰的磨损程度是不是与表显里程相符。假如方向盘、座椅、踏板等频繁接触的地方磨损紧急，但表显里程较低，那样这辆车大概率调过表。
另一个办法是查看修理保养记录。合法4S店每次保养都会记录汽车的里程数。你可以借助车架号，到4S店或用一些查看平台进行查看。假如发现之前保养记录中的里程数高于目前表显里程，那样这辆车调表的可能性很大。比如，之前的保养记录显示8万公里，而目前表显里程仅为5万公里，这显然是有问题的。除此之外，一些保险公司理赔记录中也会记录里程数，这也是一个关键的参考依据。
下面，谈谈事故车。事故车不只存在安全隐患，后续修理成本也高昂。有一次，我的另一个朋友差点买了一辆事故车。乍一看，这辆车外观并无明显的问题。但当我打开引擎盖，发现引擎盖螺丝有拧动的痕迹，漆面也不完整。我告诉朋友，这引擎盖大概率被拆过，可能存在隐情。随后大家又检查了水箱框架螺丝，发现也有问题。最后，大家请了一位懂车的师傅来检查，发现这辆车前部曾发生过较大事故，水箱框架都更换过。因此，辨别事故车的第一招就是检查重点部位的螺丝。如引擎盖螺丝、水箱框架螺丝、发动机底座螺丝、车门螺丝、尾箱盖板螺丝等，假如这类部位的螺丝有拧动痕迹、漆面破损或与周围漆面有色差，那样这辆车可能历程过事故。
除此之外，还需检查车身结构和焊点。原厂焊点一般略呈圆形且略微凹陷。假如焊点凸出、失圆、大小不1、粗糙不平且排列不规则，那样这非常可能是重新焊接过的，说明汽车受过撞击。假如车门开关费劲，密封条有破损或松动，A、B、C柱焊点粗糙、排列不均匀，漆面有色差，这类都可能意味着汽车出过事故。
买卖二手车需要格外留神。根据上述三个办法，多察看、多查看，基本可以防止买到调表车和事故车这两大“坑”。假如你对二手车选择和购买还有疑问，或者有类似的历程，欢迎在评论区别享，大伙互相交流，一同提升选择和购买二手车的水平。